Vendredi 14 novembre Béqiua- Friendship Bay

Après le déjeuner et la fin du réseau, nous partons Céline, Louise, Denis, Benoit et nous, pour une petite marche vers Friendship bay au sud-est de Béquia. Nous y faisons la découverte de Béquia beach hotel.  En voyant ce magnifique hôtel, je n’ai pu m’empêcher d’avoir une petite Pensée pour ma famille, mes amis et mes anciens collègues de travail.  

Si j’avais un don spécial, je vous y aurait tous fait télé-transporté.  Mails au-delà de ça, sachez que j’ai eue une pensée toute particulière pour chacun de vous qui êtes au Québec.

Friendship Bay, vue de la route

En route vers la plage de Friendship Bay

Elle n'attendent plus que vous.....

Friendship Bay

Béquia Beach Hôtel

Sur le retour, de là où nous passons nous apercevons Panache IV est à l'ancre.

Admiralty Bay, où Panache IV est à l'ancre

Admiralty Bay

Princess Margaret Beach

Dans l’après midi, natation avec les filles.

De retour au bateau, Sylvain (Cylia) qui con-voyage un trawler (Phil-Doux), nous invitent a bord pour un apéro. Nous y serons 18 en tout et partout.....

Mercredi 12 novembre Béquia

En ce début de matinée, nous allons faire nos procédures d’entrée. Puis nous irons chez Grenadine sail, qui fait un excellent travail à bon prix. 

Jo souhaites changer deux chariots de fermeture éclaire ainsi qu’inversé le panneau d’ouverture pour la visière du bikini permettant de voir la girouette. Nous achetons un petit chariot et nous en faisons l’essai au bateau. Après une visite de Denis et Louise de PRANA, celui-ci me dit de faire tremper dans du vinaigre nos deux chariots, car ceux-ci sont coincés dans le sel. C’est un chariot à blocage arrière, et l’on voit bien que tout est pris dans le sel. 

Après un bain d’une demi-heure et un brossage à la brosse à dent, un seul sur les deux reprend ses fonctions. Denis revient au bateau et me donne deux nouveaux chariots en plastique avec blocage. Jo remplace les deux chariots et recoud le tout.

Après discussion avec Suzanne de Triumph, nous décidons de ne pas inverser le protecteur de la visière. Suzanne m’expliquait que sa visière, toujours exposé au soleil et aux intempéries, il est donc plus difficile de voir à travers. C’est la raison pour laquelle nous avons décidé de la garder comme elle était. En conséquence, les travaux de couture que nous devions faire à Béquia, Jo les a réalisés.

Puis, petite natation pour les filles.  Suivi d’un 5 à 7 avec les Gulliver, Jolie Julie, NenuFarr, Triumph, Au gré des vents, Vomo ainsi que Denise et Jacques, leurs invités. Depuis le temps que l’on entend parlé de Denise et Jacques, nous sommes heureux de prendre le denier repas avec eux, étant donné qu’ils quittent le lendemain matin.  Ce fut très agréable et surtout une belle rencontre.

Denise et Lise des amies depuis le primaire

Arc en ciel au matin sur la pointe D'Amiralty Bay

Coucher de soleil dans la baie Admiralty

Mardi 11 Novembre Cariacou-Béquia

Sous un ciel radieux, sept heures, nous levons l’ancre en direction de Béquia.  Cette destination étant à 37 miles, Normand évalue note arrive vers quinze heures. Nous avons un vent annoncé et réel à 85 degrés entre 13 et 18 nœuds.  Note cap est à 35 degrés. Toute voilure sortie, nous faisons un prêt assez serré.  Avisé par Denis le matin, via le réseau du capitaine, il y a un courant de un nœud de l’est, nous essayons de pointer au maximum afin d’éviter de se faire déporter. Note vitesse s’en trouve un peu réduite mais le cap est bon.  À un mile avant notre arrivée dans Admiralty bay, nous avons le vent sans le nez. On rentre les voiles et on envoie la mécanique.  Le passage se fait bien avec quelques vagues croisées mais sans plus. Nous jetons l’ancre à 14:45 hres, pas très loin de nos amis Vomo, Jolie Julie et Nenu-Farr. Triumph ayant navigué avec nous, fait également son entrée dans la baie. Nos amis viennent nous voir et nous sommes heureux de tous les revoir. 

Lundi 10 Novembre Cariacou

Aujourd’hui, préparatif pour notre départ demain matin. Ranger le bateau, préparer le diner et faire les procédures de sortie.  Un petit tour chez Lumbadive afin de Saluer nos  amis, une petite marche jusqu’à l’épicerie pour l’approvisionnement et nous voilà fin prêt pour notre départ. 

Jeudi 7 novembre

Nous sommes toujours dans la baie de Clarkes Court. La température oscille entre 25-30 degré. Il fait un beau soleil. Alors pour attendre notre profondimètre, il y a pire place que ça, comme disait mon fils.

En attendant Jo nage avec les filles, Lise, Marie-Claire, Suzanne et Céline.

Ceux-ci ayant quitté pour le nord, Jo s'est trouvé une autre fille, Lyne de Silverhill, avec qui elle nage entre trois bateau. Lorsque les méduses ont fait leur apparition elles étaient bien déçues. Dans l'après midi, quatorze heure, Normand reçoit l'appel de Budget marine : '' Votre deep sounder est arrivé''. Celui-ci prend l'autobus et se rend en ville le chercher. Pendant ce temps, Jo aidé de Lyne va faire les douanes de sortie, afin que nous puissions quitter le lendemain. Arrivé à la douane à 15 :15, nous sommes dans les îles, ceux-ci avait déjà quitté. Qu'à cela ne tienne, nous ferons notre sortie Cariacou.

Vendredi matin Normand s'installe avec Ken de Silverhill, pour faire les connections du profondimètre. Ce n'est pas tout à fait un ''plug and play''. Les fils qui raccordent la sonde au depth ne sont pas identiques du tout. La sonde a un port à six fils et le depth deux fois trois petites prises côte à côte. Aidé de Ken, Normand fini par installer le courant?.Un premier hourra. Puis notre ancienne sonde sur l'appareil?.Un deuxième hourra.

Samedi matin, un dernier tour en ville pour les dernières provisions au marché des fruits et légumes, puis le poisson. La mer a donné et j'ai pu récupérer un beau morceau de thon que nous mangerons en sashimi le soir venu. Nous récupérons notre commande de viande fait à Whisper Cove, s'en suit les au-revoir à tous et au plaisir de vous revoir au printemps prochain.
Nous rangeons le tout, préparons le bateau pour le départ de demain matin. Je me sens toute fébrile de naviguer à nouveau avec mon capitaine. Mais la nuit venue je ne dors pas très bien. Le vent siffle dans les haubans, précurseur d'une mer plutôt agitée.

Dimanche matin, sept heures, c'est le départ pour notre saison de voile 2014-2015. Nous sommes à la fois heureux et anxieux. Que nous réserve la mer, et quel sera la direction réelle du vent. Car selon les prévisions nous aurons un vent de 13-16 n?uds à 100-105 degré. Comme c'est notre première navigation de l'année, on décide de se la couler douce en passant sous le vent de Granade. Alors, après le passage de Caliviny Island, tribord toute, en route vers Cariacou. Nous avons grand voile et moteur et sommes vent arrière jusqu'à la pointe sud-ouest de l'île de Grenade. Une fois la pointe tournée nous fermons le moteur et hissons le génois. Nous sommes à voile avec une moyenne de six n?uds. Une fois rendue à la hauteur de Dragon baie, le vent n'est plus assez fort et devons remettre le moteur. Nous poursuivons ainsi jusqu'à Gouyave où le vent remonte et on peut remettre les voiles. Et viens le passage de l'île Ronde. Une vague croisée assez courte avec un vent dans le nez de 18-22 noeuds. On fait cap à 60 degré. Ça brasse pas mal. Puis après l'île Ronde la vague se calme un peu, mais on ne réussi pas à faire notre cap désiré. Puis à cinq mile avant l'arrivée on remet le moteur, refermons le génois afin que nous puissions faire cap dans la bonne direction. Nous entrerons dans la baie de Tyrell à 15 :15hres et jetterons l'ancre pour la nuit. À notre arrivée, une belle pluie nous souhaite la bienvenue et viens rincer ainsi le bateau de toute l'eau salée que nous avons reçu.
Lundi matin, ciel gris à la grandeur, pluie, et vent sont de la partie. Alors nous prendrons une journée de repos avant de reprendre notre route vers Béquia mardi matin.