Une fois les enfants partis, cela laisse toujours un grand vide. Mais d'un autre coté nous devons nous rendre à Clark Courts et les vents et la houle sont assez élevés. Nous larguons donc les amarres et partons. Avec le génois pleinement ouvert nous sortons de la baie de la baie de St-Georges. Puis nous contournons la pointe et jusqu'à Prickley baie, malgré une houle de cinq à six pieds, cela se passe assez bien. Nous devons fermer les voiles, car tout est dans le nez. Toutefois après Prickley, cela se corse. Nous avons un vent dans le nez à 25 nœuds, un contre courant de deux nœuds, et la houle qui atteint six pieds n'est pas que dans notre nez. Celle qui arrive sur notre travers, est des plus dérangeante. Le dernier mile aura été le plus long que nous ayons jamais vue. Afin de s'encourager, Normand me donne la distance restante à chaque dixième de mille. Notre vitesse sur le fond est à peine à deux nœuds. À .5 mile de l'arrivée, notre vitesse sur l'eau diminue toujours. À 0,1 mille, le lock indique 0,0 comme vitesse. Ensemble nous prenons la décision de préparer le génois, afin de l'ouvrir une peu. En espérant se donner un peu de puissance en changeant un peu le cap, nous espérons pouvoir augmenter notre vitesse et aussi éviter les hauts fonds qui entourent l'entrée de Clark Court. Une fois le génois ouvert, notre vitesse sur le fond augment à 4 nœuds. Une fois le stress et l'anxiété passés, nous entrons à la marina. Une fois le bateau bien amarré, commence le début du déshabillage et nettoyage du bateau. Cinq jours intenses avant de retrouver familles et amis. Une fois la liste des ''To Do'' fait, nous laissons Panache IV entre les bonnes mains de Gilles et Marie-France. Ici c'est notre ''Water Home''. Nous quittons pour notre maison et serons de retour à l'automne....Québécois.
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